設(shè)備概述
金屬接頭管件液壓機成形設(shè)備適用于多通零件的成形，是一種大型、小型尺寸多通管液壓成形設(shè)備。通常采用直管作為坯料，通過對管坯型腔內(nèi)部液體介質(zhì)施加高壓，配合軸向進給補料，控制徑向反推，使管坯完全貼合模具型腔并發(fā)生塑性變形，從而獲得指定形狀和尺寸的多通管類零件。
金屬接頭管件液壓機成形設(shè)備適用于多通零件的成形，是一種大型、小型尺寸多通管液壓成形設(shè)備。通常采用直管作為坯料，通過對管坯型腔內(nèi)部液體介質(zhì)施加高壓，配合軸向進給補料，控制徑向反推，使管坯完全貼合模具型腔并發(fā)生塑性變形，從而獲得指定形狀和尺寸的多通管類零件。
1) 設(shè)備采用硬封水的方法，兩側(cè)推頭工作時和管坯的間隙控制在0.1~0.2mm，同時確保了成形時的密封性和材料進給穩(wěn)定性;
2) 設(shè)備的內(nèi)壓和位移均采用閉環(huán)伺服控制，各油缸內(nèi)增加高精度位移傳感器，實時精準(zhǔn)反饋位置信號到PLC控制模塊和運算放大器。通過運算和反饋，控制伺服馬達實現(xiàn)有效調(diào)節(jié)壓力和流量;
3) 該設(shè)備相比較于使用傳統(tǒng)串聯(lián)式同步油缸的設(shè)備，采用兩個伺服馬達分別控制兩側(cè)進給油缸，有效控制成形精度，充分解決雙缸或多缸同步性能低的問題，可有效實現(xiàn)零件兩側(cè)不等長、多通管的成形，提高零件成品率;
4) 兩側(cè)進給油缸用于控制零件的凸起高度和減薄量，利用比壓閥的柔性特點，與軸向進給、內(nèi)部液體增壓準(zhǔn)確配合，實現(xiàn)多通管脹形鼓包高度最大化;
5) 該設(shè)備能實現(xiàn)內(nèi)壓自動調(diào)節(jié)，可以實現(xiàn)保壓、穩(wěn)壓、回流等多個動作，有效解決傳統(tǒng)設(shè)備在工作時產(chǎn)生的誤差;
6) 對于常規(guī)產(chǎn)品一次出模時間僅為15~20s，空載下降速度可達250mm/s，日產(chǎn)量可達1800~2000件;
7) 獨特的外觀特點，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、布局合理，將同步油缸、油管、位置鎖定系統(tǒng)都密封在保護殼體內(nèi)部，增加設(shè)備整體美觀度，減少安全隱患。
金屬接頭管件液壓成形設(shè)備特別適用于紫銅、青銅、不銹鋼、鋁合金、復(fù)合材料的三通管、四通管、T型管、Y型管、L型管的一次液壓脹形成形，采用液體介質(zhì)液壓成形替代傳統(tǒng)膠脹、鉛脹、沖壓焊接成形，成形效率高、產(chǎn)品精度高、表面質(zhì)量好。典型產(chǎn)品包括銅材和不銹鋼接頭等三通或多通典型零件、自行車配件。其中包括發(fā)動機三通管連接件、水路連接管件、制冷系統(tǒng)連接管件、廚衛(wèi)管路系統(tǒng)轉(zhuǎn)換接頭等。
| XD-THF系列三通管液壓成形設(shè)備型號技術(shù)參數(shù)對照表 | ||||
| 項目 | 單位 | XD-THF-200T | ?XD-THF-300T | |
| 主缸公稱力 | KN | 1000 | 2000 | |
| 主缸回程力 | KN | 100 | 200 | |
| 主缸液體最大工作壓力 | MPa | 20 | 20 | |
| 主缸最大行程 | mm | 400 | 450 | |
| 側(cè)推缸公稱力 | KN | 300X2 | 400X2 | |
| 側(cè)缸最大行程 | mm | 220 | 250 | |
| 側(cè)缸中心與工作臺面高度 | mm | 200 | 250 | |
| 兩側(cè)缸端面最大距離 | mm | 800 | 900 | |
| 下缸公稱力 | KN | 150 | 200 | |
| 下缸行程 | mm | 220 | 250 | |
| 增壓器最大輸出壓力 | MPa | 80-100 | 100-150 | |
| 增壓缸公稱力 | KN | 1000 | 1000 | |
| 增壓缸行程 | mm | 300 | 350 | |
| 電機功率（可選伺服） | KW | 15+5.5×2 | 22+7.5×2 | |
| 活動梁升降速度 | 快下 | mm/s | 220 | 200 |
| 工進 | mm/s | 25 | 25 | |
| 回程 | mm/s | 250 | 250 | |
| 閉合高度 | 最大 | mm | 800 | 850 |
| 最小 | mm | 400 | 400 | |
| 工作臺有效面積 | mm | 700×800 | 800×900 | |
